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F1:呼吁保护驾驶舱延迟增加

时间:2018-09-10 10:46

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北京赛车直播 - F1:呼吁保护驾驶舱延迟增加


红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳已经宣布,他将投票反对的光环时,它是战略小组前说,虽然FIA仍然可以通过其对安全性的理由到来的2017年力。


“我们都希望在这项运动中的安全,绝对,”施泰纳说。“但司机选择做这项运动,他们知道它的危险性,人和车都在此刻非常安全的。

 

“他们从来足够安全,我先说。这是驾驶员自己谁需要的决定,因为他想要走的快是安全与否。

 

“你把汽车上的光环,驱动程序会想,“我现在很安全。我可以做我想做的事情“。所以我在两者之间。我们希望是安全的,但你永远不会是百分之百的安全,没有人真正喜欢它[晕]。此外,风险是这项运动的一部分。

 

“很多人都试图说这是没有准备好,这是一个好点的为好。[塞巴斯蒂安]维特尔说,他不能正确地看到,他不喜欢的观点。如果我们一年离开它,那么我的一样好。”

 

红牛尝试了其汽车的光环是否超出搭接在就在本周二的银石测试的第一天开始,与皮埃尔·盖斯利在车轮。Gasly还顶着一个眼镜架,不含玻璃,但在中间的相机,以提供从驾驶舱视图的镜头。

 

“我想这将是看到的视野,以及它是否被中断。”施泰纳补充道。“这是用科学来证明它是没有准备好。我不知道结果如何,但它的好,他们这样做,所以我敢肯定,他们将呈现给所有的球队。”

 

虽然红牛青年Gasly并没有太在意与整体的设备,他觉得它在F1没有到位。

 

“这并不在可视性方面太大的变化,但感觉怪异看到的东西你的头盔上方,并且在直道上看到这种大三角你上面的,” Gasly说。“我想你会习惯它,你绝对可以用它驱动。

 

“但对我来说,一级方程式一直开放式座舱。可以肯定,有更多的风险,但司机都知道这很长一段时间。这爬进赛车所有司机都知道的风险,并接受他们。我不认为事情应该改变在这一方面。”


补充 - F1:阿隆索最快际离奇事件测试


北京赛车直播 - F1:阿隆索最快际离奇事件测试

阿隆索之后的离奇事件是最快的银石赛道在赛季一级方程式测试,这是红色标记在一个阶段的开幕日。

 

红旗来到中途下午,当一阵风吹起块木板断启动轻型龙门挂在直路。

 

幸好有在当时该地区没有汽车,和木板也跌落到这是离比赛线路轨道的区域。

迈凯轮 - 本田车手阿隆索两位车手时钟高达100圈之一,他1m31.290s最好在早上贴的时候赛道是干的。

 

这是半一比二领先,在上周末的英国大奖赛排位赛他快,以为是设置超软胎相比,在GP使用的软胎。

 

奔驰开发驱动程序埃斯特万·奥科第二名最快的,19岁的法国人完成1.543s漂泊与介质轮胎设定的时间,才去到完成123圈,几乎任何驱动程序。

 

威廉姆斯开发驱动程序亚历克斯林恩是第三快的,1.6s的比奥孔,紧随其后的是法拉利初中查尔斯·勒克莱尔和印度力量的发展驱动尼基塔Mazepin慢。

 

勒克莱尔仅完成18圈法拉利,只有那些在下午到来的一个。

 

红牛二队的塞恩斯JR是第六最快11的轨道上,美国领先车手GP3桑蒂诺费鲁奇,使得他的F1测试首演哈斯。

 

帕斯卡·维尔莱茵完成48圈测试化合物,并使用2014奔驰倍耐力2017个轮胎结构的概念,与庄园驾驶员分类第八与1m34.982s了一圈。

 

庄园的里奥·哈亚图是第九名,其次是雷诺车队的试车手谢尔盖·锡罗特金与红牛车队的皮埃尔·盖斯利,谁完成时间表的天底,12.601s小康的步伐。

 

Gasly的第一圈是他最有趣的,因为他进行了红牛晕驾驶舱保护装置的试验。

 

这位20岁的法国人只有管理七圈早晨红牛被迫更换车内的一些电缆,但在午后管理另外40。

 

下午运行是湿的,保证了早晨的单圈成绩保持不败。






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