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汉密尔顿 - 法拉利的发动机模式与我们的一样好

时间:2018-06-29 17:05

来源:www.bjkymc.com作者:北京赛车技巧点击:

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特殊的引擎模式?什么特殊的引擎模式?刘易斯·汉密尔顿说梅赛德斯在巴林队的排位赛中被法拉利击败,这证明了腾跃马的顶级发动机模式与他自己的球队相同。

 

汉密尔顿在澳大利亚的赛季开幕赛中排名超过0.6秒,而卫冕世界冠军和他的团队低估了他们有一个特殊的动力提升模式。

 

在巴林,法拉利的塞巴斯蒂安维特尔击败队友雷克南,获得0.143s的极限,Valtteri Bottas是最接近梅赛德斯的第三名,落后0.166s,汉密尔顿队进一步提前十分之一。

 

汉密尔顿将在排位赛第五名后开始排名第九,他表示法拉利在排位赛中的表现与梅赛德斯的表现证明了引擎的匹配性。

 

“我想最终证明每个人都说在最后一场比赛中我们有派对模式是错误的,”他说。“法拉利本周末表现出色,他们的速度已经很快了,对我来说总的来说这是一个艰难的周末。我希望明天我能把它颠倒过来。

 

“我们走到了一个更热的赛道,通常差距会缩小一点,因为法拉利可能会有升级,他们的发动机模式很容易和我们一样好。

 

“正如你可以在直道上看到的那样,如果不是更快,他们也会很快。

 

“当你遇到热门赛道时,要保持轮胎低温是非常困难的,这是他们一直擅长的。”

 

梅赛德斯车队负责人托托沃尔夫承认车队在巴林的超级跑车过热。

 

“我总是从一开始就说,这将是一个更加艰难的赛季,尤其是对法拉利和红牛,”沃尔夫说。

 

“我真的很关心它。我的意思是。在巴林这样一个表面非常粗糙,热量很大的赛道上,我们一直在努力。

 

“在软胎上,赛车要好得多,但将软质复合材料放在超柔软的地方,看起来我们过热,因此不能提供最佳的抓地力。”

 

汉密尔顿在第三季度排名第四,是他在涡轮混合动力时代的巴林最糟糕的一年 - 他以前从未低于萨基尔的第二。

 

预兆也不利于他的胜利机会。汉密尔顿从未赢得过前六名以外的比赛,而巴林GP从未在前四名以外的任何人获胜。

 

与此同时,Bottas继续他在六次巴林大奖赛开始时从未被队友超出资格的纪录。

特殊的引擎模式?什么特殊的引擎模式?刘易斯·汉密尔顿说梅赛德斯在巴林队的排位赛中被法拉利击败,这证明了腾跃马的顶级发动机模式与他自己的球队相同。

 

汉密尔顿在澳大利亚的赛季开幕赛中排名超过0.6秒,而卫冕世界冠军和他的团队低估了他们有一个特殊的动力提升模式。

 

在巴林,法拉利的塞巴斯蒂安维特尔击败队友雷克南,获得0.143s的极限,Valtteri Bottas是最接近梅赛德斯的第三名,落后0.166s,汉密尔顿队进一步提前十分之一。

 

汉密尔顿将在排位赛第五名后开始排名第九,他表示法拉利在排位赛中的表现与梅赛德斯的表现证明了引擎的匹配性。

 

“我想最终证明每个人都说在最后一场比赛中我们有派对模式是错误的,”他说。“法拉利本周末表现出色,他们的速度已经很快了,对我来说总的来说这是一个艰难的周末。我希望明天我能把它颠倒过来。

 

“我们走到了一个更热的赛道,通常差距会缩小一点,因为法拉利可能会有升级,他们的发动机模式很容易和我们一样好。

 

“正如你可以在直道上看到的那样,如果不是更快,他们也会很快。

 

“当你遇到热门赛道时,要保持轮胎低温是非常困难的,这是他们一直擅长的。”

 

梅赛德斯车队负责人托托沃尔夫承认车队在巴林的超级跑车过热。

 

“我总是从一开始就说,这将是一个更加艰难的赛季,尤其是对法拉利和红牛,”沃尔夫说。

 

“我真的很关心它。我的意思是。在巴林这样一个表面非常粗糙,热量很大的赛道上,我们一直在努力。

 

“在软胎上,赛车要好得多,但将软质复合材料放在超柔软的地方,看起来我们过热,因此不能提供最佳的抓地力。”

 

汉密尔顿在第三季度排名第四,是他在涡轮混合动力时代的巴林最糟糕的一年 - 他以前从未低于萨基尔的第二。

 

预兆也不利于他的胜利机会。汉密尔顿从未赢得过前六名以外的比赛,而巴林GP从未在前四名以外的任何人获胜。

 

与此同时,Bottas继续他在六次巴林大奖赛开始时从未被队友超出资格的纪录。





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