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FP3:莱科宁让红牛队保持领先

时间:2018-06-29 17:16

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半秒钟。这是雷克南在场上领先的优势,因为他在周六在巴林的最后一次练习中被证明不可触及。梅赛德斯挣扎的是,最大的威胁是Max Verstappen红牛和Daniel Ricciardo。

 

然而,这对于法拉利车手来说并不是什么好消息。早在一小时之前塞巴斯蒂安维特尔就因为松动的车身受到阻碍,然后提前结束了他的谈话,抱怨“发动机可驾驶性”问题。

 

结果是P5,在莱科宁上降了十分之一 - 虽然这足以让两辆梅赛德斯分道扬,,第四名是汉密尔顿,第六名是Valtteri Bottas,他们努力从他们超软的轮胎中提取抓地力和速度。不要忘记汉密尔顿也有一个五位格子罚款来应对。

 

雷诺在比赛中表现最好,Nico Hulkenberg分别以第七名和第八名替代队友卡洛斯塞恩斯。接下来是Pierre Gasly,这是一次令人印象深刻的Toro Rosso会议 - 队友Brendon Hartley现在也在经营意大利队的更新空中套餐,比费尔南多·阿隆索的迈凯轮落后11分。

 

由于下午的热量并不完全代表球队在后来的排位赛中将面临的较冷的条件,这是一个可预测的安静的开始,塞恩斯是第一个在18分钟后上场的球员。

 

梅赛德斯的中场表现优势明显,但随后法拉利展示了他们的手牌。首先维特尔,他的拍打车身修理,旧轮胎上的顶部。然后莱科宁对他的队友进行了八分之一的清除。

 

此后,汉密尔顿和梅赛德斯尝试了很多,但没有赶上飞行芬兰人。为了强调排位赛中银箭队可能面临的挑战,红牛队在最后几分钟时间内领先于他们,尽管在Verstappen和莱科宁之前没有接近,但后者退出了比赛。

 

现在的问题是,在真正的极地战斗开始的几个小时内,温度会降低多少。“很多”将是梅赛德斯的希望......





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