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F1有众少车队?

时间:2019-01-18 10:50

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  已故的赛车传奇人物吉尔斯-维伦纽夫的儿子,前生界冠军,1996年以美邦印第赛车冠军的身份创入F1。他属于那种“老式”赛车气质,正在赛场上极度骁勇,根基不恐怕撞车,并且正在外型上也很“酷”。1996年他的首场F1大奖赛就得回了亚军,并最终排正在威廉姆斯车队队友希尔的后边得回赛季总成效的亚军。而第二年冠军便是他的了。然而跟着F1竞赛轨则的蜕化,威廉姆斯车队失落了上风,维伦纽夫的成效也动手下滑,98年仅仅正在德邦和匈牙利博得两个第三名。199 9年他加盟英美车队。

  维伦纽夫的1999年相似希奇不顺,与初次参赛的英美车队沿路渡过了贫困的一年。这个赛季他有11次半途退出逐鹿,而当他能跑完逐鹿的时分,也根基无法博得积分,结果一个赛季居然一分未得。以是1999赛季除了正在比利时大奖赛发作一次触目惊心的撞车除外,没有惹起人们的细心。假设英美车队正在2000年正在赛车方面没有希望的线赛季维伦纽夫确定会摆脱该队。

  1998 德邦、匈牙利两站逐鹿登上领奖台,排正在麦克拉伦与法拉利车队的车手之后排正在总成效的第五名,能够说是第二集团对好的车手

  1996 正在澳大利亚站初次参预F1大奖赛,并博得亚军;正在欧洲大奖赛夺得第一个冠军,总成效排正在队友希此后边得回亚军

  1995 得回了囊括印第安那波利斯500赛车正在内的四项赛车逐鹿冠军,成为印第赛车史册上最年青的冠军。威廉姆斯车队发外他将与希尔正在1996年为该车队听从。

  这个年青的巴西小伙子正在F1博得了飞速的进取,而正在他滋长经过中,简直什么冠军都拿过。动作正在麦克拉伦车队呆过的试车手,人们对他寄予了厚望,然而1999赛季的体现也许并不行让人惬心。

  然而这也与英美车队的赛车稳固性太差有闭,然而当赛车没有题目的时分,他自身的发扬又出了缺陷。正在巴西站操演赛中,他不料受伤,结果有四站逐鹿没有参赛,结果身分被米卡-萨罗庖代,而当他回来之后,体现也很寻常。

  马克.吉恩旧年就听从于米纳尔迪车队,而且为该车队博得了自1995年拉米得分之后的第一分积分,正在赛季总排名中列第17位。这位24岁的西班牙车手正在上赛季博得了连续串稳固的战绩,博得了不少荣幸,此中囊括被《赛车与车手》杂志评为西班牙年度最佳车手。

  本赛季米纳尔迪车队也取得了巨额资金的支援,缓解了财务风险,这也要谢谢马克-吉恩,是他把欧洲闻名电讯公司 Telefonica先容到车队的,本年他将正在上赛季的根底上再有普及。

  加斯顿-马扎卡尼正在2000赛季面对着苛肃的检验,动作一名初次参赛的新手,他的座驾动力不强,车队有缺乏资金,正在这种贫窭境况下,阿根廷人马扎卡尼实正在压力很大。而实践上马扎卡尼正在其他赛车项目上仍旧积聚了很丰盛的体会,1 989年动手职业赛车生计,正在外地卡丁赛车中就夺得亚军。1993年正在南美F3赛车逐鹿中得回亚军,随后一年夺欢乐大利F2000赛车23岁以下青年冠军。

  随后他参预了两年的邦际F3000赛车逐鹿,1999年成为米纳尔迪车队的试车手。即使巴众尔仍旧显然流露不会重返F1,但马扎卡尼也没有立即交班,他是正在米纳尔迪车队几次较量了威尔逊、方塔纳和他之后才最终确定下来的。队友吉恩称马扎卡尼会成为2000赛季的冷门,然而他不只要练习老车手的技巧,并且还要与同样初次参预F1逐鹿的巴顿以及海德费尔德的挑拨。

  1990: Minardi独一一次排位排正在第一行。马天尼正在美邦站屈居于贝加之后排第二 位 。

  正在为乔丹车队做了一年的试车手之后,德拉-罗萨旧年头次代外飞箭车队参赛,而且正在首场F1大奖赛中就博得了一分积分,然而随后就由于赛车的职能题目而不绝未能博得好成效。

  正在进入F1之前,德拉-罗萨的赛车生计中的亮点要算1997年夺得F3000锦标赛冠军了,他也所以正在199 7年度的全国冠军车手排名中列第三位,仅次于迈克尔-舒马赫与雅凯-维伦纽夫。

  别看这位荷兰车手的成效寻常,但他同样具有领域很大的车迷俱乐部,正在4年中他参预了48站逐鹿,然而正在199 9年却淡出了F1车坛。1997年他听从于泰里尔车队,正在加拿大大奖赛排位赛博得了第14位,然而大大都时分他都是从最终两排启航。他的第一个F1赛季是正在贝纳通车队渡过的,而且博得了10分的积分,然而正在随后的几年中他却只博得了一分积分。上赛季他的最好名次是正在摩纳哥博得了第8名,以后固然泰里尔车队的赛车稳固性取得普及,然而他却根基没有机遇博得积分。

  1998年他正在法邦大奖赛之前庖代了斯图尔特-福特车队的马格穆森,也等待着自身能博得象94年他初次参赛的成效,但可惜的是他只可成为了一个过去。1999年他为即将进军F1的本田车队承当了一年的试车手,沃斯塔潘的费力发愤毕竟取得了回报,本赛季他被飞箭车队招入队中,又得回了参赛的机遇。本年也是他死灰复燃的好机遇,假设本年再抓不住机遇的话,他很不妨再也不会正在F1博得什么明朗了。

  1998 正在泰里尔车队失落身分,被自身掏钱参赛的里卡众-罗塞特庖代。正在赛季中期庖代了斯图尔特车队的马格穆森

  1996 听从于飞箭车队,最好成效是正在阿根廷大奖赛博得第六名,这一分积分使他正在赛季总排名中位居第16

  1994 初次参预F1,听从于贝纳通车队。匈牙利站和比利时站博得第三名,葡萄牙站第五名。一个赛季共博得 10分积分。

  1993 随劳伦斯车队参预大西洋方程式赛车逐鹿,并参预F3逐鹿,博得8场成功,同时还正在万宝道精英赛中夺冠。

  佩德罗-迪尼兹1995年正在目前仍旧终结的弗尔蒂车队动手了F1生计,之后他转投利吉尔车队,1997年又加盟飞箭车队。然而飞箭车队的赛车实正在无法满意他的央浼,于是他与队友希尔接踵告别。1999年,迪尼兹来到了索伯车队。

  旧年他仅仅结束了四站逐鹿,然而幸好此中三次都博得了积分。最终他以三分积分得回了总成效的第14名,毕竟甩掉了“自身掏腰包玩赛车”的纨绔后辈帽子,正在新赛季,他毕竟能够从索伯车队领到工资了。

  体会丰盛的芬兰车手萨罗1994年正在莲花车队初次参预了F1逐鹿,随后正在泰里尔车队渡过了三个赛季,之后于1 998年转投飞箭车队。即使正在摩纳哥站逐鹿博得了第四名,然而这一段时光算不上告捷,上赛季他的身分被日自己高木虎之介和德拉-罗萨庖代。

  然而他并没有所以而消极,相反,他简直成了上赛季F1的“救火队”。他正在英美车队庖代了正在巴西大奖赛操演赛中受伤的年青车手宗塔;随后他又应法拉利车队邀请,替代正在英邦大奖赛受伤的舒马赫参赛。他援手埃尔文逐步走上了篡夺冠军的征程,而他自身的举座体现也极度突出。加盟索伯车队之后,他仍与法拉利车队有所闭联,他仍是该车队的试车手。

  1999 先后听从于英美车队和法拉利车队,正在德邦大奖赛得回职业生计最好成效,夺得亚军,博得10分积分

  1993: Sauber正在它的第一场赛事中就仍旧由芬兰车手李度(JJ Lehto)正在南非夺得两分。车队正在当年总共取得十二分,造造商锦标第六位。

  法邦宿将让-阿里斯1989年正在泰里尔车队动手了他的F1生计,之后他转到法拉利车队,一干便是5年。正在这一阶段,他只博得了一个分站冠军,1995年的加拿大大奖赛。再往后,他加盟贝纳通车队,正在渡过了困难的两年之后,他转投索伯车队,动手了1998赛季的逐鹿,这也是他正在F1的第10个赛季。然而那一年他仅有四站逐鹿博得冠军,此中正在斯帕赛道得回第三名。而他与队友赫伯特的干系处的也欠好。

  1999年对这位来自西西里的法邦人相似也不如何样,正在匈牙利大奖赛之后,他居然怒发冲冠,扬言要摆脱索伯车队。然而阿里斯的气忿是十足能够理会的,索伯车队的赛车实正在低劣,而他自身又拿不出形态,所有赛季居然没有一站进过前三名!而结果上,此中一半逐鹿他就半途因各类呀推出了。他的最好成效也然而是正在圣马力诺和日本博得了第六名。

  本赛季他来到了普罗斯特车队,成为目前赛车场上参赛年份最久的车手,他也期望能正在F1尽早地博得一点成果,不然就如许退伍的话实正在是不肯意。他的体会也许会帮上忙,车队也需求这位老另日调教新手海德费尔德。

  1996 巴西大奖赛得回亚军,这也是他自摆脱法拉利车队、加盟贝纳通车队之后第一次登上领奖台,正在总成效中排正在第4

  1995 31岁诞辰的时分正在加拿大大奖赛夺得了他第一个也是独一一个大奖赛冠军;加上四个亚军,他的总成效排名第5

  即使是F1的新人,然而海德费尔德仍旧展显现逼人的气概。他早正在1986年就动手参预卡丁赛车逐鹿,正在199 6年进入德邦F3逐鹿之前,他测试过各类赛车逐鹿,积聚了丰盛的体会。他正在96年得回德邦F3赛车第三名,97年得回冠军,然后转而参预F3000逐鹿,第一个赛季夺得亚军,1999年为麦克拉伦青年车队夺得冠军。

  他同样正在旧年为麦克拉伦车队测试了F1赛车,也预示着他很速将进军F1。普罗斯特车队正在上赛季速解散的时分邀请他加盟,并动手让他举行试车。正在赛季前的试车中,他老是能比队友,法邦宿将阿里斯速一点。麦克拉伦车队早已说过,海德费尔德必将成为F1的巨星。普罗斯特车队目前给了他机遇,终于不妨绽放光彩,就看他自身的了。

  阿莱克斯-伍尔兹渡过了一个不胜回忆的1999赛季,只要两站逐鹿博得积分。正在梓乡长者眼前,正在A1赛道得回第五名,这也是一个赛季的最好成效了;正在摩纳哥,他跟正在队友费斯切拉后边得回第6名。费斯切拉所有赛季的体现都比他突出,无论是排位赛依然正式逐鹿。伍尔兹的题目就正在排位赛上,只要正在马来西亚和匈牙利得回了第7位,而他正在要害时间无法冲过前边的敌手使他只可排鄙人逛。

  新赛季,伍尔兹将饱满运用贝纳通减轻赛车重量的上风。而这个身高6英尺的大个子自身也要减肥,他是F1一齐参赛车手中体重最重的一个。而同时,排位赛发扬口角也将影响到他的成效。要念有普及,他还要正在逐鹿中避免展现1999赛季的少许题目,比方,跟正在后边也时时发作撞车等。

  1999 奥地利大奖赛得回第5名,是得回积分的两站逐鹿之一,另一站是正在摩纳哥大奖赛得回第6,所有赛季仅博得3分,总排名第13

  1997 赛季初是贝纳通车队的试车手,正在加拿大大奖赛正式初次参预F1逐鹿,正在英邦站得回第三名,第一次F 1积分

  费斯切拉2000年最大的心愿便是他的赛车能有明明的鼎新。这位很酷的意大利小伙子1999赛季动手的时分极度突出,前6站逐鹿有4站博得了积分,并正在加拿大大奖赛中登上了领奖台。然而自从正在杰里茨赛道与维伦纽夫发作了不乐意的撞车之后,他就再也没有博得积分。正在新赛季,这确定是他最期望健忘的经验。

  本年是他正在贝纳通车队的第三个赛季了,费斯切拉明白也该为车队真正奉献点什么了。他仍旧与队友伍尔兹拉开了层次,上赛季该队16分积分有13分是费斯切拉得回的。本赛季,他需求正在此根底上再有普及。而要害的是,他目前正在贝纳通车队很乐意,与车队老板以及各方面协作都很顺畅,家和万事兴,希望费斯切拉本年再有冲破。

  1999 加拿大大奖赛亚军,澳大利亚大奖赛第四名,积分13分,统共是正在六月份之前博得的,总排名第9

  1996 为法拉利车队职掌了一段时光的试车手之后,加盟米纳尔迪车队,并初次参预F1逐鹿,一共参预了8站逐鹿,他的优秀体现使他与乔丹车队签约。其余为贝纳通车队正在博洛尼亚超等速率赛中得回冠军。

  1999: 车队正在造造商锦标赛中得第六位。总分16分。一次打入三甲(加拿大得亚军。)费斯却拉得第9名,13分;渥兹得第13名,3分。

  1999年是拉尔夫-舒马赫真正发扬了程度的一年。首站澳大利亚大奖赛就开了一个好头,为他的新车队得回了一个第三名。正在巴西站夺得了第四名,正在随后的逐鹿中,只须小舒马赫结束了逐鹿,他就确定博得了积分,只是正在自身家门口的德邦大奖赛上打了一个盹。正在威廉姆斯车队的FW21型赛车没有什么上风的境况下,小舒马赫的突出体现实正在博得了不少赞赏。

  正在体会丰盛的队友扎纳尔迪体现不佳的境况下,小舒马赫挑起了重任,博得35分积分。他旧年的体现能够说与19 98年与乔丹车队别离的时分有大相径庭,当年他与乔丹车队闹得不行开交,还差点对簿公堂。正在乔丹车队的时分,小舒马赫不绝没有出面的时分,而到了威廉姆斯车队,他以至正在欧洲大奖赛差点众得冠军,真应了那句话,“树挪死,人挪活”。

  两届卡丁赛车冠军扎纳尔迪逐步淡出,而小舒马赫也逐步博得了一号车手的身分。而本年他还是要负责起首号车手的负担,并且要为新加盟的年青车手巴顿作出典型。也许逐步成熟的小舒马赫将与巴顿亲切配合,为威廉姆斯车队迎来又一春。

  1999 第一年听从于威廉姆斯车队,正在澳大利亚、英邦和比利时三次登上领奖台;积分35分,总排名第6

  20岁的简森.巴顿能够说是F1车坛一个完十足全的新手,体会很少,98年他还正在参预卡丁赛车逐鹿,99年方才转到英邦的F3逐鹿。他从来是动作威廉姆斯车队的试车手的,然而没念到体现极度突出,结果使车队坚强定夺让他成为正式逐鹿车手,参预本年的F1。

  除非赛车不竭展现题目,不然这个车坛天生确定会给行家留下深入的印象。他的特征是急迅和切确,并且思维极度寂静。他流露,自身缺乏的是对F1赛道以及进维修站等策略体会,但他是个很勤学的小伙子。

  巴顿年纪轻轻就进入F1自然是好梦成真了,然而威廉姆斯车队是不行容忍一而再、再而三的衰弱的,假设巴顿驾御不住机遇,他的下场也会象扎纳尔迪相似。本年假设拿不到积分,2001年他也该交出赛车了。





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