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F1策略报告比利时站:如何不靠速度乱战中突围

时间:2018-11-12 14:48

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  新浪体育讯竞赛战术平素是主导比利时站结果的主旨成分。本年的竞赛也不不同,一系列不行预测的无意和转变的战术,再次让咱们睹地了一场戏剧化的竞赛。

  本年,安宁车的出动打垮了车队原定的战术。然而预念除外的是马格努森的紧要撞车激发了红旗,再次搅乱了车队的安排,这调换了竞赛的形势,也让从队尾发车的汉密尔顿和阿隆索收拢了机缘。不少车队都由于正在安宁车时进站而得不偿失。

  因为车队正在几周前就杀青了比利时站轮胎的采选。那些轮胎战术有危险妥的车队,正在这里的日子同样欠好过。

  排位赛时,利用何种轮胎用于发车的断定至闭要紧,并闭联到全场竞赛的轮胎战术。有极少车队恰是借此取得了好功劳。F1知名评论员詹姆斯·艾伦(JAMES ALLEN)将为咱们正在此解读比利时站的战术安排。

  本年,车队们必需正在大奖赛的八至十周,采选其欲望的轮胎配方。然则昭着车队无法提前那么久晓畅竞赛当时的天色,假使车队都有完美的轮胎模子,告诉他们每种配方或者的显露情状。

  比拟往年的斯帕,上周的竞赛超乎预期的热,赛道温度到达了40摄氏度,惹起了轮胎起泡等题目。而且因为倍耐力坚决利用高胎压的设备。这一题目加倍的紧要。寻找独揽这一题目的要领对待周末的竞赛尤为症结。印度力气正在这方面就做得不错,以是成就了22个积分。

  超软胎只适合跑排位赛,正在竞赛中所能坚决的时辰也很有限。软胎也难以坚决许久,唯有中性胎相当的耐用。但奇妙的是以法拉利为例,正在其配额落选择更众的是超软胎。跃马只用一套全新的中性胎跑了短暂的竞赛。同样奇妙的是威廉姆斯的博塔斯,竞赛的时期一套全新的中性胎都没有。

  车队广博以为这会是一场两到三停的竞赛。梅赛德斯很显着杆位启航的罗斯伯格会利用软胎-中性胎-中性胎。两辆印度力气的车手用的则是超软胎-中性胎和中性胎。

  本年比利时大奖赛的症结是,疾驰领先其他车队的上风,不如其正在之前的竞赛中那么大。个别的原故是高温。同时汉密尔顿因为调动动力元件从队尾发车,留给了其他车队挫折领奖台的大好机缘。

  当维泰尔和莱科宁正在一号完和红牛的维斯塔潘卷入变乱时,法拉利的离间早早就遣散了。这折损了三人的领奖台机缘,并给印度力气、威廉姆斯和汉密尔顿创修了机缘。

  前十的车手分为利用软胎和利用超软胎发车两派。后者只可坚决相当短暂的第一节。前十名中,有六位车手用超软胎起步,征求两辆印度力气、两辆威廉姆斯、维斯塔潘和巴顿。

  竞赛的前几圈相当的荆棘,第一圈变乱产生后,塞恩斯又爆胎了,激发了虚拟安宁车,意味着直到第6圈,当马格努森正在艾尔罗格弯撞车时,真正的竞赛圈屈指可数

  于是这起变乱又激发了安宁车,给了用超软胎发车的车手们一次优惠的进站。假使原本他们也没跑几圈。

  两辆印度力气、格罗斯让和帕尔默都断定进站。对待那些用软胎起步的车手,他们的断定更活跃,同时也更有利于抗御相同安宁车很早展现的情状。正在第七圈,安宁车时进站,意味着你将采用三停或者妥协的两停战术。

  不少战术家也断定赌一赌红旗会展现。马格努森变乱的紧要水平,意味着修复防护墙须要极少时辰。这和本年澳大利亚站的情状很一样。当时红旗的出动予以了没进站的车手免费的换胎。但正在安宁车时进站的危险是,若有红旗,这些车手会落到没进站的车手后面。然则假若没有红旗,那么他们就能从中获益。

  然而没有速即进站的博塔斯情状更糟。他正在安宁车一圈后才进站,从第四跌到了第12位。

  然后第10圈红旗真的来了,意味着将有一场34圈的全新竞赛。到目前为止,战术师们又要先导从新动脑了。但是车手们可用的轮胎和之前比拟不会有调换。

  但是并不是一起人正在暂停时间都换了轮胎。维斯塔潘,举个例子就没换。这是由于他的中性胎仍旧很新。因为要采用三停,他也并没有足够的新轮胎可以用到结尾。稍后的竞赛中他还须要再换一套全新的软胎和中性胎。

  里卡众想法用两停跑到告终尾,用了软胎-软胎和中性胎。感激红旗和令人印象深入的第二节,竞赛重启后,他的软胎仍旧保留着逐鹿力。正在安宁车时不进站是个果敢的采选。由于搞欠好这或者毁了他的竞赛。但是好正在车队做了精确的解读。

  然则轮胎战术上,他的车速缺乏以离间领先的罗斯伯格。然则却可能抵御住汉密尔顿。梅赛德斯和里卡众利用了全部相反的战术,欲望追上他。

  和阿隆索相同,汉密尔顿也通过红旗取得了上风和免费换胎的机缘,超越了良众安宁车时进站的车手。竞赛从新先导时,他正在第五位。然则英邦人正在最初的几圈被霍肯伯格禁止耗损了时辰。他用了九圈才超越了德邦人。同时他也质疑了为何结尾一节,车队让他利用中性胎而不是软胎。

  一起人都欲望伴跟着竞赛举办,温度会消浸。越发是红旗耽误了竞赛。然而这并没有产生。

  斯帕的战术安排有良众值得车队进修的地方,越发是对待安宁车和红旗的预判。但更要紧的是,这也闭联到车队该若何提前采选轮胎,以及正在竞赛周采选轮胎,以保障正在正赛时有足够的配方以应对任何的情景。





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